BDI常常对经济形式反应过度 国际贸易仍在“拖后

  波罗的海干散货指数(BDI)是反应干散货运输费用的指数,因为运输产品主如果铁矿石、水泥、煤炭等花费资料,这个指数也被视为全球贸易,乃至全球经济的风向标。

  进入2016年的这半个多月里,BDI连连下跌,今朝还在400点以下不时刷新史上最低值。联合世界贸易增速延续低于全球经济增速,BDI在近期的大年夜幅下跌,惹起了很多投资者的担心:“难道金融危机要逝世灰复然?”

  商务部研究院国际市场研究部副主任白明通知《逐日经济往事》记者,因为BDI主要反应大年夜宗商品的运价动摇,确实可以反应出身界经济形式的变更,但这类反应常常是过度的。

  将时间轴拉长,不美不美观出BDI指数简直记录了世界经济的每次动摇,但BDI所出现的波幅又远大年夜于经济的真实状况。

  那么,这一轮的BDI下跌又意味着甚么?大年夜宗商品价格和BDI指数是甚么关系?未来的大年夜宗商品行情与明天的BDI下跌有何干系?

  针对这些后果,《逐日经济往事》(以下简称NBD)记者对白明停止了专访。

  谈BDI大年夜跌这是对经济形式反应过度

  NBD:BDI下跌到现在这个数字,有人说BDI指数抱负上曾经崩盘了,这究竟意味着甚么?

  白明:BDI指数下跌说明全部世界经济不活泼,特别是海运不活泼。因为BDI反应的主如果干散货的运输状况,个中主要的一个就是铁矿石,铁矿石运输的降低主如果因为中国经济增速降低。固然这个指数是一个运价的综合指数,在辨别全球经济只能作为参考。

  你说这个指数崩盘,这自身也是对世界经济状况的一种反应,而且是一种过度反应。我们看BDI的汗青数据,经济好的时分,这个数字很快就涨上去,而且涨得十分多,经济欠好的时分又会在很短时间内大年夜幅下跌,然则世界经济的动摇并没有那么大年夜,所以说是BDI的反应是过度的。

  NBD:为甚么BDI会过度反应?

  白明:就拿铁矿石的例子,铁矿石的供需差距能够也就是个位数的水平,而且中国的铁矿石出口还添加了。然则前些年经济好的时分,铁矿石价格大年夜涨,大年夜家都在等着买矿石,买了矿石就要拉矿石,航运商的议价才华就很强。现在经济不那么好了,航运商就需求看客户的神情,运价就上去得比拟多,BDI也就动摇得更大年夜。

  NBD:BDI所反应的贸易在国际贸易中占比有多大年夜?

  白明:BDI是干散货运价指数,主如果低级产品,这个比例其实不高。这几十年来,制成品活着界贸易中占了绝大年夜局部。仅以中国来讲,中国的制成品出口中仅电机产品就占了57%,算上纺织品、化工品等等其他产品,这个比例能够接近80%乃至90%。

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